汽车高速行驶（80公里以上）时抖动的原因有很多：有些问题是肉眼可见，但有三种是目前无法用眼看和用维修电脑检测的。
主要分为三种：
A、刹车时抖动。
B、平稳匀速行驶中抖动。
c、加速时抖动震动更明显，匀速时也抖动。
以下详细介绍说明
A、刹车时抖动
主要原因就是刹车盘变形，刹车盘在高速或连续长时间刹车时，温度高达几百度。此时如果车子突然停止，那么有卡钳的位置与裸露在外的降温幅度差异很大，就会造成变形。还有一种情况是温度非常高的时候，遇到冷水或洗车，也会造成盘面变形。
刹车盘车床翻新
处理方法：
1、车床翻新。（但建议后轮，因为车床精度没有原厂高，如果精度不高，使用时还会抖，但装后轮制动力小于前轮，抖动也一般感觉不到。
2、只能换新刹车盘。
轮胎动平衡机
B、平稳匀速行驶时抖动。
一般为轮毂轮胎动态不平衡。如果车轮动平衡出现问题，汽车行驶时会出现车轮径向跳动而造成行驶时抖动严重。
不平衡常见的可能有两种：
1、轮胎上的配重铅块脱落。这种问题就做一下轮胎动平衡。
2、轮胎变形、不圆。如果轮毂变形必须尽快更换。
C、动速时抖动更明显，匀速时也有发麻震动的情况。
此情况一般为底盘半轴故障。
如前驱动车辆半轴间隙过大或变形，后驱动车辆传动轴变形，会造成动力不平衡，使车辆在行驶过程中抖动。因为半轴是变速箱传递动力给车轮的连接杆，每天的工况都十分恶劣，而且伴随着轮胎上下的跳动，内部的万向轴承，也在不断的磨损。
而且轴承上的橡胶套时间长，也会损坏。必须马上更换，如果泥沙进入，也会加快磨损。
半轴
处理方法：
更换半轴。
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