在广州市中南部，有这么一个地方，不仅历史悠久、人文底蕴深厚，而且还是广州发展速度很快、发展潜力巨大的一个区域，这个地方就是“番禺区”。其实，“番禺”是广州的旧称，古时候的“番禺”指的就是广州，而“番禺”的中心就在如今广州的越秀区。后来，随着时间的推移，“广州”与“番禺”这两个地名概念就渐渐被分开了，越秀区变成了广州的市中心，而番禺的市中心则迁移到了现在的“市桥”位置。
广州与番禺的界限也是历经多次变换。1933年，番禺县治搬到新造，抗战后由迁到市桥。1958年，禺北基本划入广州市，禺南归番禺县，番禺改属佛山，与顺德合并为“番顺县”。1959年，番禺、顺德两地分开办公，半年后恢复两县建置。1959年，潭州、大岗、黄阁、南沙、万顷沙等地划归番禺县。1975年，番禺县从佛山“划归”广州市管辖。1992年，经国务院批准，番禺改为县级市。2000年，撤县级市，改为广州市番禺区。2005年、2012年，番禺区先后两次划出部分地方归南沙区。至此，番禺终于从古城之名演变为今广州市番禺区专属。
30多年前，番禺交通十分不便。珠江21条干流和支流将广州南部1000多平方公里的土地切割成100多个岛屿。本地人将番禺称为“袋笃”（交通死角）或“锅底地”，去哪里都要靠船。虽然番禺距离越秀、荔湾不过十几公里，但当时需经过两个渡口，花半天时间。1988年8月，洛溪大桥正式通车，从广州市中心到番禺，就只需要一个小时时间了。此后，新光大桥、番禺大桥、南沙港快速大桥、新造珠江特大桥、黄埔大桥等陆续竣工。地铁3号线、4号线、7号线、18号线先后开通，广州城区与番禺半小时生活圈逐渐形成，越来越多广州人把家安在番禺。
昔日的番禺大桥、沙湾大桥、洛溪大桥
虽然已经入广20多年，番禺的各种配套设施也都渐渐融入了广州，但是现在的番禺人却依然还是不太喜欢说自己是广州人，还是会习惯说自己是番禺人。番禺人现在去广州市区的话，他们还是喜欢说去“广州”，好像番禺还不属于广州一样。曾经在番禺本地最大门户网站上，有网友发起的一项名为“你对外介绍自己是番禺人还是广州人”的调查显示，受访的人中有86.2%认为自己是番禺人而不是广州人，95.7%的人认为广州对番禺有政策歧视。并且，由于口音的明显差异，番禺人与广州人能彼此间轻易地划分，总能轻易地被分辨出不是广州本地人，当被问到是否觉得变成了广州人时，绝大部分番禺人都会说：“我是番禺人。”
如今，番禺GDP超2705亿元，排名广州第四，人口超280万，排名广州第二，广州最厉害的独角兽企业出自番禺，即估值4500亿的跨境电商巨头希音（Shein），估值1000亿的新能源汽车广汽埃安。作为百万人口、千亿经济量级的番禺，仅广明高速以北地区纳入了广州主城区的范围，整体上仍然是行政概念上的郊区。
一、地理区位
番禺地理位置优越，毗邻南海，地理上连接广州南拓大湾区方向的第一站。随着“一优两高”（一心区优先发展、两轴（广明与珠江）高标准建设）战略的展开，要实现广州中心四区之外第一个完成全境城市化的区的目标，番禺未来将逐步发展成为广州的中心区。
二、交通运输
湾区交通一体化的进程正在推进，轻轨6号线、广州南站高铁等项目已经竣工，而天河至番禺地铁5号线、广州至南宁高铁、南沙至广州东站高速等项目仍在建设之中。
三、教育资源
广州番禺大学城拥有中山大学、华南理工大学、华南师范大学、广州大学、广东外语外贸大学、广州中医药大学、广东药科大学、广东工业大学等众多的高等院校，是广州非常重要的教育中心，将吸引更多的年轻人和企业来到番禺创业、就业。
四、重点项目
万博新城是番禺的重头戏，是“宜商之城”、“文旅之城”和“智慧之城”的三合一。作为广州“南五区”发展的重要项目之一，万博新城将成为番禺新的核心区域，将打造成为广州的“新黄埔”。
万博CBD
五、重点企业
大湾区千亿级独角兽，广州、深圳、东莞各2家。广州上榜的两家千亿级独角兽分别是希音（Shein）和广汽埃安，这两家企业都位于番禺。希音的估值超过腾讯系的微众银行，排名大湾区第一。
随着经济进一步发展，番禺区与广州市区融合得越来越深入，相信以后番禺人肯定会对广州有越来越强烈的认同感，心理上也不会存在明显的差异了。